Aço inoxidável 203mm SS304 2.5 entrada 4 saída

Descrição do Produto:

A Ponteira de Escape Universal em Aço Inoxidável é feita de materiais de alta qualidade para servir você por muitos anos. Projetada com tecnologia de ponta e com os clientes em mente. Atenderá às suas necessidades e oferecerá ótima qualidade a um custo acessível.

Ponteira de Escape Universal em Aço Inoxidável Polido

1) O material é aço inoxidável 304

2) A superfície é polida com espelho

3) Tamanho: entrada: 3", saída: 4", comprimento: 10"

4) Rigoroso controle de qualidade durante o processo

5) Design profissional

6) Design de Ponteira de Silenciador de Escape em Aço Inoxidável de Alto Desempenho e logotipo do cliente para o estilo Rumus são bem-vindos

7) Dois anos de garantia

8) Todos os nossos produtos são altamente inspecionados antes do envio

9) Entrega no prazo e o melhor serviço pós-venda

Especificações:

Montagem e Método de instalação:

Passo 1 – Meça para a Ponteira

Considere três dimensões ao escolher uma ponteira de escape.

• A Primeira Dimensão

A primeira dimensão a considerar é o diâmetro interno da ponteira de escape. O diâmetro da entrada deve corresponder ao diâmetro do tubo de escape do carro. É aqui que as duas peças se conectam.

• A Segunda Dimensão

A segunda dimensão a considerar é o diâmetro da saída. Este diâmetro se torna a próxima abertura de ventilação de escape para o veículo. A largura do recorte do para-choque limita o diâmetro máximo da saída. Se você escolher uma ponteira muito grande, terá que cortar parte do para-choque. Tente evitar fazer este corte, pois é difícil e caro.

• A Terceira Dimensão

A última dimensão a considerar é o comprimento da ponteira de escape. Idealmente, a ponteira de escape deve ser visível de forma proeminente, mas não longa o suficiente para criar um risco de segurança.

Passo 2 – Selecione uma Ponteira

Em seguida, escolha o estilo e a forma da ponteira de escape que você deseja instalar. Você pode escolher ponteiras redondas, ovais ou quadradas, dependendo da forma do recorte do para-choque e do seu gosto. As ponteiras cromadas são mais baratas e leves do que as ponteiras de aço inoxidável, mas são mais suscetíveis à corrosão. As ponteiras de encaixe são mais fáceis de instalar e você pode trocá-las a seu bel-prazer. No entanto, essas ponteiras soltam-se facilmente e podem ser roubadas. Por outro

e, as ponteiras soldadas são à prova de roubo e seguras. É claro que também são mais difíceis de instalar. Finalmente, você pode instalar a ponteira de acordo com estas regras gerais e as instruções do fabricante.

Passo 3 – Instale a Ponteira

• Limpeza do Tubo de Escape

Instale a ponteira de escape em um veículo frio para evitar queimar-se. Limpe o tubo de escape e a ponteira de escape com óleo penetrante, como WD-40, e um pano de oficina.

• Deslizando a Ponteira

Tente deslizar a ponteira no tubo de escape. Você provavelmente encontrará alguma resistência, então use graxa automotiva para lubrificar as peças, se necessário. Cubra a extremidade da ponteira de escape com uma toalha e bata-a no lugar com um martelo de borracha.

• Fixando a Ponteira

Conclua a instalação de acordo com o estilo de fixador específico que você escolheu. Com alguns modelos, você apertará parafusos e grampos para fixar as ponteiras de escape. Para outros modelos, você soldará uma junta entre as bordas do tubo de escape e a ponteira de escape.

Passo 4 – Manutenção da Ponteira

Para uma ponteira de escape duradoura, você deve limpá-la e fazer a manutenção de acordo com as instruções do fabricante. Se você instalou uma ponteira de metal, remova a ferrugem que se acumula nela com palha de aço e polidor de cromo.

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Embalagem e entrega: